1709 оны "Соронзон" нисдэг хөлөг онгоц

1709 оны "Соронзон" нисдэг хөлөг онгоц
1709 оны "Соронзон" нисдэг хөлөг онгоц
Anonim

Энэхүү ер бусын нисдэг хөлөг онгоцыг Бразилийн Иезуит Бартоломеу де Гусман (1685-1724) бүтээжээ.

Энэ бол цаасан дээрх санаа төдий зүйл биш байсан - Гусман энэ аппаратыг бүтээж, 1709 оны 8 -р сарын 8 -нд Лиссабон дахь Португалийн Каса да Энэтхэгийн ордны урд нисч буй "агаарын машинаас илүү хүнд машин" -ыг үзүүлэв. Хэвлэлээс сийлбэр, Англи, 18 -р зуун

(1685 оны 12 -р сар - 1724 оны 11 -р сарын 18) бол Бразил -Португалийн санваартан, байгаль судлаач, "нисдэг хөлөг онгоц" зохион бүтээгч байв.

Бартоломеу де Гусманы хэлснээр хөлөг онгоцыг "бөмбөрцөг дотор (селестиел ба бөмбөрцөг) байрладаг хоёр өөр соронзоор хөдөлгөж, тээврийн хэрэгслийн хажуу талд" сэлүүр "ашиглан маневр хийж, арын хэсэгт" хөдөлгүүрийн нэгжүүд "байжээ. яаралтай хурдасгах зорилгоор.

“1709 онд тэрээр Португалийн хаан Жоао V -д хандан агаарын хөлгийг зохион бүтээсэнд нь хааны тааллыг хүссэн бөгөөд түүнд маш их итгэлтэй байгаагаа илэрхийлжээ. Энэхүү өргөдлийн агуулга, түүний агаарын хөлгийн дүрс, тайлбарын хамт хадгалагдан үлджээ. Гусман тээврийн машины бүрхэвч шиг асар том дарвуулт онгоцны биен дээр тархахыг хүсчээ. Завь нь өөрөө хоолой байх ёстой бөгөөд салхи байхгүй үед хөөрөг ашиглан далбааг агаараар хангадаг байв. Усан онгоцыг хоёр хөндий металл бөмбөлөгт битүүмжилсэн соронзоор хөдөлгөх ёстой байв. 1709 оны 6 -р сарын 24 -нд хийхээр төлөвлөсөн машины олон нийтийн туршилт явагдсангүй. Гусман энэ зарчмын дагуу ажиллаж, 1709 оны 8 -р сарын 8 -нд Лиссабоны Каса да Ндиа хотод зохион байгуулсан олон нийтийн үзэсгэлэнд шаталтын тусламжтайгаар бөмбөлөг дээшээ илгээсэн боловч тааз руу цохиж дэлбэлсэн нь мэдэгдэж байна."

Энэ байсан - Байсан

Бартоломеу де Гусман "нисдэг хөлөг онгоц" -оо үзүүлсний дараа Ариун инквизицийг сонирхож эхэлсэн тухай түүхэн эх сурвалжууд дурдсан байдаг.

1724 оны эцэс гэхэд Европоор аялж, хэд хэдэн шинэ бүтээл бүртгүүлсний дараа Бартоломеу Португал руу буцаж ирсэн бөгөөд инквизиц түүнийг шинэ Христэд итгэгчидтэй ойр дотно танилцсан гэж буруутгав. Дараа нь тэр Англид хүрэх гэж найдаж Испани руу зугтав. Тэрээр 1724 оны 11 -р сарын 18 -нд 38 насандаа Толедод нас баржээ.

1936 онд Бразилийн Рио -де -Жанейро хотод Люфтшиффбау Зеппелин Бартоломеу де Гусман нисэх онгоцны буудлыг барьж, хатуу Граф Зеппелин, Хинденбургийн агаарын хөлгийг ажиллуулжээ. 1941 онд үүнийг Бразилийн нисэх хүчинд шилжүүлж Санта Крузын нисэх хүчний бааз болгон өөрчилжээ. Одоогийн байдлаар Араракуара хотод үйлчилдэг нисэх онгоцны буудлыг Бартоломеу де Гусмао нисэх онгоцны буудал гэж нэрлэдэг.

Та энэхүү "нисдэг хөлөг онгоцны" бусад "зассан" зургийг олох боломжтой.

Museo do Ar Сүлжээ алга болсон, тэнгэрийн бөмбөрцөг, бөмбөрцөг байхгүй, тэдний оронд зүгээр л бөмбөрцөг, цорго байхгүй байна

Гэхдээ та (хэрэв та оролдвол) энэ нисэх онгоцны тайлбарыг дараачийн эх сурвалжаас олж болно, жишээлбэл, 1843 онд хэвлэгдсэн "Механик сэтгүүл, музей, бүртгэл, сэтгүүл, эмхтгэл 38 -р боть" -оос.

Текстийг автоматаар орчуулах:

Сонирхолтой нь зохион бүтээгч бүх зураг, гар бичмэлүүдээ устгасан гэж мэдээлж байсан ч Лондонгийн өдөр тутмын универсал регистрийн 1786 оны 20 -ны өдрийн дугаарт түүний зургийг хайж байсан хүмүүсийн талаар дурдсан байна.

Тэд энэ баримтыг (нисдэг хөлөг онгоц байгаа эсэхийг) шалгахын тулд Лиссабонд байсан франц, англи хэлтэй хэд хэдэн эрдэмтэд Кармелит хийдээс лавлагаа авчээ. аэростатик машин бүтээх. …Янз бүрийн амьд хүмүүс Иезуитын туршилтанд оролцсон бөгөөд түүнийг Воадор буюу Нисдэг хүн гэж нэрлэсэн гэж мэдэгджээ.

Зөвлөмж болгож буй: