ЗХУ -ын зэвсэгт хүчин Нисдэг Үл Мэдэгдэх хүчний эсрэг

Агуулгын хүснэгт:

ЗХУ -ын зэвсэгт хүчин Нисдэг Үл Мэдэгдэх хүчний эсрэг
ЗХУ -ын зэвсэгт хүчин Нисдэг Үл Мэдэгдэх хүчний эсрэг
Anonim

Гласностын эрин үе эхлэхэд ЗСБНХУ -ын хамгийн аймшигтай хэлтэс болох КГБ нь Нисдэг Үл Мэдэгдэхтэй холбоотой баримт цуглуулдаг байсан нь мэдэгдэв. Үүний нотолгоо гэж нэрлэгддэг. "Цэнхэр багц" - тойрог замд хоёр удаа очсон алдарт сансрын нисгэгч Павел Поповичийн хүсэлтээр 1991 оны 10 -р сард нууцын зэрэглэлээс гаргасан КГБ -ын баримт бичиг.

Нисдэг Үл Мэдэгдэх нисдэг биетийн оршин тогтнох тухай баримтыг Зөвлөлтийн цэргийн албан хаагчид болон нутгийн иргэд хоёулаа удаа дараа нотолж байсан нь тогтоогджээ. Нисдэг биетүүдийг газар дээрээс болон агаараас ажиглаж, радарын дэлгэц дээр тэмдэглэжээ. Цэнхэр багцын баримт бичигт олон тооны Нисдэг Үл Мэдэгдэх объектын ажиглалтыг тайлбарласан болно.

1984 он, Туркестан цэргийн тойрог. Астрахан мужид Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь Каспийн эргийн дагуу 2000 орчим метрийн өндөрт Ирантай хил залгаа нисч буй объектыг илрүүлжээ. Объект хэлбэрийн хувьд бөмбөгтэй төстэй байв. Тэр "найз эсвэл дайсан" гэсэн хүсэлтэд хариулсангүй.

Хоёр сөнөөгч агаарт хөөрсөн боловч бөмбөгийг буудах оролдлого амжилтгүй болсон байна. Түүгээр ч барахгүй объект руу буудах үед газрын гадаргаас хэдэн зуун метрийн өндөрт унасан бөгөөд ийм өндөрт нисэх онгоц зорилтот түвшинд хүрч чадаагүй юм. Сонирхолтой нь, хэдийгээр буудсан ч объектын хурд өөрчлөгдөөгүй байна. Бөмбөлөг бага өндөрт, хэд хэдэн цэргийн ангиудыг дайран өнгөрч, хальсанд буулгах боломжтой болсон.

Красноводск хүрэх замд тэд нисдэг тэрэгнээс уг объектыг буудах гэж оролджээ. Гэхдээ тэр хурдан дээшлэн нисдэг тэрэг авах боломжгүй өндөрт нисэв. Буун сумыг буудсаны дараа нисдэг тэрэг газардсан бөгөөд бөмбөлөг гэнэт далай руу хөдөлж, радар болон харааны хувьд хоёулаа алга болжээ.

Нэг жил өнгөрч, Красноводск мужид ахмад Валуевын радарын станц 20 орчим мянган метрийн өндөрт диск хэлбэртэй объектыг бүртгэв. Түүний диаметр нь 1000 м хүрэв. Объект хөдөлгөөнгүй унжиж, хэсэг хугацааны дараа 5 м орчим диаметртэй жижиг диск түүнээс гарч, улмаар Красноводскийн нүхэнд газарджээ.

Каспийн цэргийн флотилийн завь түүн рүү яаран очсон боловч тэд нулимахад ойролцоогоор зуун метрийн зайд ойртоход диск дээш хөөрч, нэг км орчим зайд нисэв. Завьнууд дахин түүнд ойртоход тэр дахин босож хажуу тийш нисэв. Тэгээд - таван удаа. Дараа нь объект маш хурдан өсч, радарын дэлгэц дээрх тэмдэг нь том Нисдэг Үл Мэдэгдэх тэмдэгтэй давхцаж, дараа нь сансарт нисэв.

"1986 оны 11 -р сарын 25 -нд Москвагийн цагаар 12.50 цагт Магадан нисэх онгоцны буудлын нислэгийн хяналтын алба, цэргийн нислэгийн хяналтын салбар нь үл мэдэгдэх байг олж илрүүлэв" гэж Цэнхэр багцын сурвалжлагад дурджээ. - Энэ үед Ан-12 онгоц 7200 м-ийн өндөрт түүн рүү нисч байсан бөгөөд энэ нь замын албаны зүгээс ирж буй объектын талаар анхааруулжээ.

Онгоц нисэх буудлаасаа салсны дараа Шелихов булан руу баруун тийш эргэж, хурд нь 900-1000 км / цаг хүртэл нэмэгдэв. 12:58 цагт зорилтот хүчнийх нь хурд дахин нэмэгдэж, хэдхэн минутын дараа 3000 км / цаг хүрч чаджээ. Ийм хурдтайгаар зорилтот хэсэг Камчаткагийн бүс рүү явж, эргийн шугамаас 150 км -ийн зайд радарын хамрах орчноос алга болжээ.

Энд бас нэг баримт бичиг байна: 1985 оны 5 -р сарын 23 -ны өдөр 277 -р бөмбөгдөгч нисэх хүчний дэглэмд (Хабаровск мужийн Хурба нисэх онгоцны буудал) хуваарьт сургалтын үеэр 22 цаг 35 минут. Орон нутгийн цагаар баруунаас зүүн тийш чиглэлд 200-300 м-ийн өндөрт 500-600 км / цагийн хурдтай хөдөлж байсан нисэх онгоцны буудлын ойролцоо цайвар улбар шар өнгийн үл мэдэгдэх зууван нисдэг биет ажиглагдсан. Энэ объектыг нислэгийн дарга, дэд хурандаа А. Алифанов, ойрын бүсийн үйл ажиллагааны дарга, ахмад А. Шевнин, дэглэмийн цаг уурын бүлгийн дарга, ахмад В. Стикин …

Дараагийн өдөр нь 0:40 цагт "Литовко" бэлтгэлийн талбайд (Хабаровскийн хязгаар) ахлах залуурч хошууч В. В. Кудрявцевмөн цаг уурын бүлгийн инженер, ахлах дэслэгч В. В. Мальцев. ижил төстэй үзэгдэл 10-12 минутын турш ажиглагдсан.

Гэрлийн туяа дээшээ доошоо ялгарч буй эллипс хэлбэрийн объект нь цагаан царцсан өнгөтэй байв. Доод туяа нь дээд талынхаас хамаагүй илүү гэрэл гэгээтэй байв. Объект өндөр өндөрт, өндөр хурдаар хөдөлж байв.

1987 оны 8 -р сарын эхээр Ленинградын цэргийн тойргийн таван офицер. Карелийн хойд хэсэгт тусгай даалгавар өгсөн. Энэ даалгавар нь үүнээс өмнөхөн Выборг хотын ойролцоох нисэхийн цэргийн ангийн нутаг дэвсгэр дээр нээгдэж, тусгай ангар дээр байрлуулсан гарал үүсэл нь үл мэдэгдэх объектын судалгаа, хамгаалалт, хамгаалалтаас бүрдсэн байв.

Уг объект нь ойролцоогоор 14 м урт, 4 м өргөн, 2.5 м өндөр байсан бөгөөд объект дээр хаалга, ангаахай, цонх байхгүй байв. Хэргийг нээх оролдлого амжилтгүй болсон. Бид корпусаас хэд хэдэн цухуйсан хэсгийг салгах гэж оролдсон боловч зөвхөн хонгилоос зарим саваа гаргаж авч чадсан. Есдүгээр сарын сүүлээр уг объект ангараас ул мөргүй алга болжээ.

1989 оны 9 -р сарын 30 -нд Сочигийн "Черноморская Здравница" сонинд Нисдэг Үл Мэдэгддэг хүмүүсийн тухай урт нийтлэл гарчээ. Тухайн жилийн 7 -р сард дөрвөн нисэх онгоцны багийнхан тэнгэрт өндөр нисдэг хоёр тавагыг бие даан ажиглав. Тэд гайхалтай хялбар байдлаар маневр хийж, хэлбэрээ хүртэл өөрчилжээ.

Энэ өдрийг тохиолдуулан "Цэнхэр багц" -д нислэгийн диспетчерээс ийм тайлбар бичсэн байна. "Би, Степанян Р. Х., 26.07.89-ний өдрийн 14.40 цагийн орчимд Симферополийн чиглэлээс нисэх онгоцны багийн гишүүдээс 30-50 км-ийн зайд үл мэдэгдэх объектуудыг ажиглаж байгаа тухай мэдээллийг хүлээн авлаа. Нисгэгчид радио холбоогоор "Бидний зүүн талд хоёр зүйл өлгөөтэй байна. Эхлээд нэг объект байсан, дараа нь хажууд нь хоёр дахь нь гарч ирэв. Тэд одоо хурдан явж байна - нэг нь бараг дөрвөлжин хэлбэртэй, нөгөө нь алмаз хэлбэртэй. Дараа нь тэд тарж эхлэв. Энд тэд зүүн талд, ард байна, бидний хоорондын завсарлага нэмэгдэж байна … ".

1989 оны 10 -р сарын 21, - гэж өөр нэг баримт бичигт дурджээ, - Магадан мужийн Ягоднинскийн дүүргийн Бурханала тосгоны нутагт. Орон нутгийн хэд хэдэн оршин суугчид Нисдэг Үл Мэдэгдэх Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх объектуудыг ажиглав. Цахилгаан дамжуулах шугамын бүсэд объект гэнэт чиглэлээ өөрчилж дээшээ гарав.

Өмнө нь Байконурын сансрын нисэх буудалд алба хааж байсан нүдээр үзсэн хүмүүсийн нэг нь тухайн объектын хурдыг 1000 км / цагийн хурдтай тооцоолж, түүнд мэдэгдэж байсан нисэх онгоцнуудын аль нь ч ийм хувьсал хийж чадахгүй байгааг тэмдэглэжээ. Нүдээр үзсэн хүмүүсийн дээгүүр нисч очиход объект хурдаа мэдэгдэхүйц бууруулсан нь түүнийг илүү нарийвчлан шалгах боломжийг олгосон юм. Нислэг бүрэн чимээгүй байв. Объектын контурын дагуу долоон эсвэл есөн ширхэг хэмжээтэй зогсоолын гэрэл байв.

"Цэнхэр багц" дахь өөр нэг баримт бичиг нь "Владимир мужийн Александровскийн дүүргийн хэвийн бус илрэлүүдийн тухай" гэсэн нэлээд уйтгартай гарчигтай.

Үүнд: 1990 оны 3 -р сарын 21 -нд Александровскийн хотын Дотоод хэргийн хэлтэст хот, дүүргийн иргэдээс нисдэг биетүүд агаарт гарч ирсэн тухай олон тооны утасны дуудлага ирсэн байна. Мэдээллийг тодруулахад энэ оны 3 -р сарын 21 -нд Александрово, Струнино, Карабаново хотууд, Арсаки, Жуклино тосгон болон бусад суурингийн нэлээд олон тооны оршин суугчид олдсон байна. 20.00-23.30 цагийн хооронд тэд тохиргоог тайлбарлахад хэцүү нэг (зарим тохиолдолд хоёр) нисдэг биетийн нислэгийг харсан.

Тэдний нислэгийг цахилгаан нуман гагнуурын гэрлийг санагдуулдаг үе үе хоёр гурван секундын завсарлагатай цагаан гэрэл анивчдаг байв. Карабаново хотод Нисдэг Үл Мэдэгддэг нисгэгчдийн нэг нь амиа алдсан цэргүүдийн дурсгалын хөшөөний "мөнхийн дөл" дээгүүр нисч байсан бөгөөд ялгарсан гэрлийн импульс дэлхийн гадаргууг гэрэлтүүлжээ."

Нэгдүгээр зэрэглэлийн нисгэгч, дэд хурандаа А. А. Семенченкогийн жолоодож явсан сөнөөгч онгоцыг дээр дурдсан Нисдэг Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцнуудыг угтахаар өсгөжээ. Тэр нэг тавагны хажуугаар нисч, Переславль-Залесскийн гэрлийн арын дэвсгэр дээр хоёр цагаан гэрэл асдаг хар биеийг харав.

Удалгүй дэд хурандаагийн мэдээлэл ЗХУ -ын цэргийн гол сонины "Красная Звезда" сонины хуудсан дээр гарч ирэв. Энэ нь зохиогч хоёр тод цагаан анивчсан гэрлээр заасан үл мэдэгдэх байг нүдээр олж илрүүлсэн болохыг батлав. "Зорилтот нислэгийн чиглэл, өндрийг 1000 метрийн дотор өөрчилсөн" гэж тэр бичжээ.

Тэдгээр нь. туршлагатай нисгэгч нууцлаг объектыг ажиглаж, таних боломжгүй байсан нь тогтоогджээ. Ийнхүү үл мэдэгдэх нисдэг биетүүд байсан тухай баримтыг дахин баталж, өргөн тархсан, маш алдартай сонинд батлав.

Далайн эрэг дээр үл мэдэгдэх нисдэг биетүүд ажиглагдаагүй.

Флотын адмирал, ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн ерөнхий командлагч асан, ЗХУ-ын баатар Владимир Чернавин дурсамждаа:

"1978 онд би Хойд флотын командлагч байсан. Энэ үед би далайд янз бүрийн ойлгомжгүй үзэгдлүүдийн талаар хөлөг онгоцноос ямар нэгэн байдлаар мэдээлэл авдаг байсан. Энгийнээр хэлэхэд бидний үл мэдэгдэх объект гэж нэрлэдэг зүйлийн талаар. Би флотод бүх үл мэдэгдэх үзэгдлүүдийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэх тушаал өгсөн. Хаана, хаана болсон тухай тайлбарын хамт хэн, юу харж байсныг зааж өгнө үү. Хожим нь бид бүх усан онгоцонд тараасан ганц заавар боловсруулсан. Цуглуулсан мэдээллийг Тэнгисийн цэргийн төв штаб руу илгээв. Мэргэжилтнүүд надад дараа нь хэлсэнчлэн бид Тэнгисийн цэргийн флотод ийм заавар өгч, Нисдэг Үл Мэдэгдэх системтэй холбоотой мэдээллийг системтэйгээр цуглуулсан анхны хүн юм."

Тэнгисийн цэргийн жанжин штабын тусгай комиссын гишүүн асан, 1 -р зэрэглэлийн тэтгэвэрт гарсан ахмад Евгений Литвинов ингэж дурсжээ

“Би Нисдэг Үл Мэдэгдэх нисдэг биетийн мэдээлэлд эргэлздэг байсан. Гэсэн хэдий ч 1977/78 оны өвөл Западная Лица дахь шумбагч онгоцны бааз дээр диск хэлбэртэй машинууд долоо хоног бүр өлгөгдсөний дараа тус улсын цэргийн дээд удирдлага хүртэл энэ мэдээллийг сонсож эхлэв. Дашрамд дурдахад, Хойд флотын тагнуулын албаны дарга, 1 -р зэргийн ахмад Бережная нисдэг биетийн зураг авахыг тушаасан боловч кино бүр хэт их ил гарсан байжээ.

Тэнгисийн цэргийнхэн үлдэгдэл нисдэг биетүүдийг бусад цэргүүд шиг харсан. 1977 оны 12-р сард Шинэ Гвинейн ойролцоо Василий Киселевын хөлөг онгоцны багийнхан хагас километр орчим диаметртэй пончик хэлбэртэй объектыг уснаас дээш гарч байхыг харав. Байршуулагч, радио холбоо шууд л тасарсан. Аварга уут гурван цаг орчим хөлөг онгоцны дээгүүр өлгөгдсөний дараа алга болжээ.

Ойролцоогоор яг тэр үед Алексей Коржевын удирдлаган дор Төслийн 671 шумбагч онгоцны багийнхан Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцтой уулзав. Усан онгоцноос 50 метрийн зайд мөнгөлөг диск эргэлдэж, үүнээс физикийн бүх хуулиудыг зөрчиж, туяа ус руу аажмаар доошлуулав. Ийм тохиолдол олон байдаг …"

Зөвлөмж болгож буй: