Далайн ёроолд хэн амьдардаг вэ гэж асуухад хүмүүс янз бүрээр хариулдаг. Хүүхдүүд болон зарим насанд хүрэгчид: SpongeBob SquarePants. Лавкрафтын шүтэн бишрэгчид "Cthulhu fhtagn" гэх мэт зүйлийг нүдээрээ гялалзуулан бувтнана. Усан шумбагчид, далай судлаачид асуултанд хариулсан хүн рүү нухацтай харж, хэрэв аз таарвал олон сонирхолтой зүйлийг хэлэх болно. Quakers-ийн тухай "био нугас", "цавчих", тэр ч байтугай Посейдон усан доорх ертөнцийн ямар ер бусын үзэгдлийг мэддэг.
Далайн гүн нь хүмүүсийн хувьд нууцлаг, аймшигтай орчин байсаар ирсэн. Далайн янз бүрийн газруудтай холбоотой илүү гайхалтай, тууштай домог байдаггүй байх. Нэр хүндтэй Бермудын гурвалжин эсвэл "Нисдэг Голландчууд" -ыг авч үзвэл хөлөг онгоцны багийнхан хаяж орхисон үйлчилгээтэй мэт санагдах болно. Тэдний олонх нь үндэслэлтэй тайлбар авсан бөгөөд зарим нотлох баримтаар нотлогдсон ч зарим нь нууц хэвээр үлджээ.
Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцтой зүйрлэвэл эсвэл тэдгээрийг албан ёсоор "үл мэдэгдэх агаарын үзэгдлүүд" гэж нэрлэдэг тул далайн аномалийг ихэвчлэн үл мэдэгдэх хөвөгч объект болох ТББ гэж нэрлэдэг. Эдгээр үзэгдлүүдийг илрүүлэх арга хэлбэрээр нь харааны болон акустик гэж хоёр ангилдаг. 20 -р зууны хоёрдугаар хагаст шумбагч онгоцууд, тэдгээрийг ажиглах аргууд өргөн тархсан үед дууны аномалийн ихэнх ажиглалт ажиглагдаж байгааг тэмдэглэх нь логик юм. Тэргүүн бус ТББ -ын тодорхойлолтыг эрт дээр үеэс олсон байдаг. Тэднээс эхэлье.
Буддагийн дугуй, чөтгөрийн тойрог
Олон далай тэнгисийн амьтдын биолюминесценц хийх чадварыг эрт дээр үеэс мэддэг байсан. Зарим төрлийн планктон нь хүний нүдэнд харагдахуйц гэрэл ялгаруулдаг. Усны гадаргуу дээр эсвэл шууд доор ямар нэгэн туяа ажиглах тохиолдол ихэнх тохиолдолд энэ үзэгдэлтэй холбоотой байдаг. За, энэ бол шинжлэх ухааны үүднээс авч үзвэл. Хэрэв бид дугуй унах юм бол усан дээрх нууцлаг тойргийн тухай түүхүүд түгээмэл байдаг. Нэн даруй тэмдэглэе: эдгээр түүхүүд өргөн тархсан хэдий ч ийм үзэгдлийн талаар баримтжуулсан ганц ч баримт байдаггүй.
Тэднийг "Буддагийн дугуй" эсвэл "чөтгөрийн тойрог зам" гэж нэрлэдэг. Усан дээрх гэрэл гэгээтэй тойргуудад анхны нэрийг зүүн тэнгисийн жолооч нар, хоёр дахь нэрийг Европын хүмүүс өгсөн гэсэн хувилбар байдаг. Түүгээр ч барахгүй хятадууд эдгээр үзэгдлүүдтэй уулзах нь таатай шинж тэмдэг гэж үздэг байсан бол Христэд итгэгчид тэднийг муу шинж тэмдэг гэж үздэг байв. Нэгдүгээр суваг дээрх дамжуулалтыг эс тооцвол эдгээр түүхийн баталгаатай нотолгоог олоход хэцүү байдаг тул дараагийн цэг рүү шилжье.
Кракенс ба акулууд шумбагч онгоцоор хооллодог
1970 -аад он гэхэд эрүүл ухаантай хүмүүс аварга том далайн мангасуудын тухай аймшигтай түүхүүд нь өнгөрсөн үеийн далайчдын уран сэтгэмжийн үр жимсээс өөр зүйл биш гэдэгт итгэдэг байв. Тэд торхонд цэцэглэсэн усаар угаах ёстой эрдэнэ шишийн үхрийн махыг зургаан сар идсэнийхээ дараа л юу бодох билээ. Гэхдээ үгүй, заримдаа домог үнэн болж хувирдаг.
Ослоос дөрвөн жилийн өмнө "Штайн" чийдэнгийн гэмтэл нь Хавайн эргийг аюулгүй эргүүлээр хамгаалдаг / © U. S. Тэнгисийн цэргийн үндэсний архив
1978 оны хавар USS Stein DE-1065, USS Stein DE-1065, Өмнөд Америкийн Номхон далайн эрэгт эргүүл хийж байхдаа аварга том далайн амьтан дайрчээ. Газар дээр гэнэтхэн ойртсон далайн гүн дэх аварга биетийн бай нь хамрын дууны хамгаалалтын бүрхүүл байв. Сэрүүлгийг акустик дуугаргасан бөгөөд түүний ажил хэвийн бус чимээ шуугианаас болж ёслолгүйгээр тасалджээ. Багаж байрлаж байсан хөлөг онгоцны завины урд талын булцууг шалгах нь далайчдыг гайхшруулав.
Аварга том далайн амьтан байгалийн орчинд амьдрах анхны зураг авалт. Далайн гүн дэх тээврийн хэрэгслээс авсан. Эдгээр амьтад маш гүнд амьдардаг бөгөөд хэрэв тэд гадаргуу дээр хөвөх юм бол үхсэн эсвэл маш богино хугацаанд / © Discovery Channel, видеоноос авсан дэлгэцийн агшин
Резин шиг бүрхүүлийн бараг 10% нь маш их гэмтсэн. Зүслэг, зурааснаас тэд далайн амьтан сорогчдын эдтэй төстэй найрлагатай хитин хэсгүүдийг олжээ. Асуудал нь эдгээр сорогчдын хэмжээнээс харахад нялцгай биетний урт зарим тооцоогоор 45 метр хүрэх ёстой байв. Энэ нь далайн гүн дэх далайн амьтны онолын хувьд тооцоолсон дээд уртаас бараг гурав дахин их юм. Усан доорх дуу чимээ мэдрэгч хүлээн авагчид нөлөөлснөөр хэн нэгний сонсгол гэмтсэн эсэх талаар түүх чимээгүй байна.
Гэхдээ энэ явдал бол АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд далайн амьтад довтолсон цорын ганц жишээ биш юм. Ойролцоогоор тэр жилүүдэд Америкийн шумбагч онгоцууд Raytheon-аас AN / BQR-19 дуу авианы идэвхтэй станцуудыг худалдаж авсан: гаднах элементүүдийг неопренээр бүрхсэн үнэтэй, нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмж. Энэ материал дээр бараг бүх аялалд нэг эсвэл хоёр миллиметр гүнтэй дугуй нүхнүүд гарч эхэлсэн нь гэнэт гарч ирэв.
Шумбагч онгоцны ангилалд анхдагч болсон Огайо шумбагч онгоц. Корпусын цул мэт харагддаг нум хэсэг нь AN / BQR-19 sonar станцын асар том бүрхүүл юм. Ихэнх нь неопрен, тусгай резин гэх мэт зөөлөн материалаар хийгдсэн байдаг / © U. S. Тэнгисийн цэргийн зураг, Вэнди Холмарк
Нээлттэй эх сурвалжууд цэргийнхэнд хамгийн их санаа зовдог зүйлийг заагаагүй болно: эдгээр агуйнуудаас үүдэлтэй гадаад төрх, эвдрэл. Зарим мэдээллээр хамгийн гүнзгий "шарх" нь тусгай дуу чимээ дамжуулагч тос алдагдахад хүргэсэн бөгөөд энэ нь шумбагч онгоцыг шууд "сохолсон" юм. Ямар ч тохиолдолд энэ асуудлыг флотын команд болон гидроакустик станц үйлдвэрлэгч хоёулаа сайтар судалж үзсэн.
Инженерүүд ийм хохирлыг ямар ч амьтан үлдээж чадахгүй гэж маргаж байв. Цэргийнхэн Зөвлөлтийн "хамт ажиллагсад" -ын нууц хөгжлийг сэжиглэж эхлэв: коммунистууд цөмийн шумбагч онгоцны эсрэг цөмийн шумбагч онгоцны эсрэг шинэ зэвсэг бүтээсэн гэж тэд хэлэв. Тэнгисийн цэргийн биологичид оньсогыг тайлжээ. Тэд халуун орны усанд та маш тааламжгүй загасыг олж чадна гэдгийг санажээ: Бразилийн гэрэлтдэг акул. Түүний эрүүний өвөрмөц бүтцийг англи хэл дээр тайлбарлахдаа тэд өөрсдийгөө тайлбарласан нэр гаргаж иржээ - күүклит акул (эхний үг нь жигнэмэгийн зуурсан гурилыг хоёр тойрог хэлбэрээр хайчилж авдаг төхөөрөмж гэсэн үг юм).
Энэ жигшүүрт төрхтэй амьтан хагас метр орчим урттай бөгөөд сав баглаа боодолоор ан хийж, хоол хүнс гэж үздэг бүх зүйл рүү дайрдаг. Мөн халим эсвэл шумбагч онгоц байх нь хамаагүй. Гайхамшигтай хурц шүдээрээ Бразилийн гялалзсан акулууд хохирогчийн том махыг гаргаж аваад гурван километр гаруй гүнд буцааж сэлдэг. Тэдний гэдэс нь мөн цайвар ногоон гэрэл гаргадаг. Цөмийн шумбагч онгоцны неопрен эд ангиудыг загас хазаж чадахгүй шилэн эсээр бүрхсэний дараа тоног төхөөрөмжийн эвдрэл алга болсон байна.
Энэхүү эм зааны тамга азгүйтэж, Бразилийн гэрэлтдэг акул руу дайрчээ. Энэ загасыг хазах нь далайн амьтдыг үхэлд хүргэх нь ховор байдаг ч тэдэнд маш их зовлон өгдөг / © Жерри Кирхарт | Викимедиа
Хөгжилтэй баримт - арван жилийн дараа түүх давтагдлаа. Тэнгисийн цэргийнхэн акулуудтай хийсэн сонирхолтой үйл явдлыг мартаж, шумбагч онгоцны шинэ резинэн гаднах хэсгийг хатуу материалаар бүрхээгүй бололтой. Байгаль удалгүй удалгүй: загас дахин АНУ -ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд их хэмжээний санхүүгийн хохирол учруулав.
Cthulhu сэрж байна уу?
Эхний догол мөрөнд Lovecraft -ийн тухай дурдах нь санамсаргүй тохиолдол биш юм. Зохиолч бүтээлүүддээ усан доорх Р'лие хотын нэлээд нарийвчлалтай байршлыг зааж өгсөн болно. Энэ бол аварга том мангасын оршихуй - ертөнцийн эртний агуу их эзэн Цтулху юм. Хэвийн нөхцөлд тэр унтдаг, гэхдээ сэрвэл хүн төрөлхтний соёл иргэншлийг бүхэлд нь устгах болно. Энэ бүхэн бодит байдалтай ямар холбоотой вэ? Энэ нь юу ч биш юм шиг санагдаж байна, гэхдээ 1997 онд хэт хүчирхэг хэт авианы дохиог тэмдэглэжээ. Тэрээр Номхон далайн ойролцоогоор тэр хэсгээс гаралтай бөгөөд Лавкрафтын тайлбарласнаар Ктулху нуугдаж байна.
© Андре Уоллин
Нөхцөл байдлын тод байдлыг дууны ерөнхий шинж чанар нэмж өгдөг бөгөөд энэ нь амьд биетээс ялгарах дуу чимээтэй маш төстэй юм. Гэсэн хэдий ч хэрэв эдгээр "gugles" (Bloop бол энэ ТББ -ын албан ёсны нэр юм) амьтан үйлдвэрлэсэн бол энэ нь хөх халимнаас хэд дахин том хэмжээтэй байх ёстой. Олон онол дэвшүүлсэн.
"Булка" спектрограм / © NOAA
Байгалийн хэт ягаан туяа, далайн амьтдын их хэмжээний чимээ шуугиан, далайн ёроолд мөс нунтаглах хүчин зүйлийг хослуулан авч үзсэн болно. 2012 онд эрдэмтэд энэ дууны хамгийн их магадлалтай шалтгаан нь ялангуяа том мөсөн уулын хагарал байсан гэдэгтэй санал нэгджээ.
SOSUS -ийн ажлын бусад үр дүн
Хүйтэн дайны дараа АНУ -ын Далайн болон агаар мандлын үндэсний захиргаа (NOAA) хүчирхэг хэрэгсэл болох SOSUS -ийг ашиглах боломжтой болжээ. Энэхүү товчлол нь Америкийн шумбагч онгоцыг нарийн хянах, мөрдөх системийг нуудаг. ЗХУ задран унасны дараа одоогийн Зөвлөлт биш, харин Оросын цөмийн шумбагч онгоцнуудад тасралтгүй хяналт тавих шаардлагагүй болсон.
SOSUS -ийн зарим зангилаа эрвээхэй болж, нууцлалыг бага зэрэг бууруулсан. Үүний үр дүнд "иргэний" эрдэмтэд өндөр нарийвчлалтай гидроакустик багаж авах боломжтой болсон. Мөн 1990 -ээд оны эхэн үеэс эхлэн далайд олдсон дууны гажигуудын тоо нэмэгдсээр байна. Тэдний дунд нөхцөлт шалтгаантай (Блүүп) хоёулаа тодорхойгүй хэвээр байна. Дашрамд хэлэхэд хачирхалтай тохиолдлоор тайлбарласан ер бусын бүх дуу чимээ нь ялангуяа том мөсөн уултай холбоотой байв.
Хөөрөх спектрограмм / © NOAA
Гэхдээ жинхэнэ нууцууд бас байдаг. Жишээлбэл, дээшээ шүгэл, шүгэл. Анхны гажигийг 1991 оны 8 -р сард анх бүртгэсэн бөгөөд түүнээс хойш жил бүрийн хавар, намар ажиглагдаж байна. Дууны эх үүсвэр нь Номхон далайн дунд оршдог бөгөөд галт уулын идэвхжилтэй холбоотой байж магадгүй юм. Эсвэл тийм биш байж магадгүй: энэ нь тодорхой үр дүнд хүрэхгүй юм шиг санагддаг - жил бүр илүү нам гүм байдаг. "Шүгэл" -ийг эргээд Мексикийн эргээс нэг хагас мянган километрийн зайд ганцхан удаа, зөвхөн нэг гидрофоноор сонссон байна. Түүний өвөрмөц байдал нь ер бусын спектрограмм бөгөөд хэт улаан туяаны өндөр давтамж юм.
Квейкер ба био шумбагчид
Хэрэв уншигчдад зөвхөн америкчууд л "далайн нисдэг биетүүд" бичсэн гэсэн сэтгэгдэл төрж байвал тэд эндүүрч байна. Зөвлөлтийн далайчид дууны гажигтай холбоотой өөрийн адал явдалтай байсан. Хамгийн баримтжуулсан "коммунист" ТББ -уудыг "Quakers" гэж нэрлэдэг. 1970-аад оны дундуур Оросын цөмийн шумбагч онгоцны багийнхан түгшүүртэй акустик үзэгдэлтэй тулгарав. Ихэнхдээ энэ нь Хойд Атлантын далайд шумбагч онгоцны эсрэг НАТО-ийн шугамын хэсгүүдээс олддог байв.
Зөвлөлтийн шумбагч онгоцны акустик нь мэлхийний дуу чимээтэй төстэй ер бусын дуу чимээг тэмдэглэжээ. Эдгээр бага давтамжийн чичиргээний эх сурвалжууд шумбагч онгоцыг бараг үргэлж дагалдаж, гайхалтай хурдтайгаар хөдөлдөг байсан (зарим мэдээллээр 150 зангилаа хүртэл). Асуудал нь дуу чимээ үүссэн газарт идэвхтэй sonar нь ямар ч металл эсвэл хуванцар зүйл харуулаагүй явдал байв. Quakers -ийн аль нэг нь амьд байсан эсвэл олоход хэтэрхий жижиг байсан.
671 "Руфф" төслийн Зөвлөлтийн цөмийн шумбагч онгоц / © АНУ -ын Батлан хамгаалах яам
1980 -аад оны сүүл хүртэл эдгээр дууны мөн чанарыг тогтоох оролдлогууд хийгдсэн. Таамаглалуудыг өөрөөр илэрхийлсэн. Цөмийн реактор дээр урьд өмнө мэдэгдэж байгаагүй үзэгдлийг хэн нэгэн сэжиглэж байсан: Эцсийн эцэст дизель цахилгаан шумбагч онгоц ийм зүйл сонсоогүй байна. Өөр нэг хувилбарын дагуу "хашгирах" эх үүсвэр нь янз бүрийн температур, давсжилттай усны давхаргын хил дээрх тусгай хэлбэлзлийн процесс байж болно.
Удаан хугацааны туршид далайчид, эрдэмтэд бүх боломжит таамаглалуудыг ялгаж салгасан - бараг л харь гаригийн оюун ухаан хүн төрөлхтөнтэй холбоо тогтоох оролдлогоос эхлээд капиталист түрэмгийлэгчдийн үл мэдэгдэх зэвсэг хүртэл. Эцэст нь ЗХУ-ын Шинжлэх Ухааны Академи дуу чимээ нь биологийн шинж чанартай байхыг шаардав: эдгээр нь нэг төрлийн халим, эсвэл далайн гүний нялцгай биетний үл мэдэгдэх зүйл бөгөөд шумбагч онгоцыг олз гэж андуурчээ. Эсвэл далайн хавч хэлбэрийн их хэмжээний концентраци иймэрхүү сонсогдож магадгүй юм.
Усанд шумбагчид энэ нь утгагүй зүйл бөгөөд Куакерууд далайн амьтан шиг харагддаггүй гэж маргаж байв. Нууцлаг объектууд холхивч хайж олохыг оролдож, илрүүлсэн газруудаа газрын зураг дээр зурж, кампанит ажлын дараа янз бүрийн багийн гишүүдийн цуглуулсан өгөгдлийг харьцуулж үзэв. Гэхдээ тодорхой тайлбар байсангүй.
Сонар хөвүүрийг SH-60B Sea Hawk нисдэг тэрэгт ачаалж байна. Ийм төхөөрөмжийг бараг бүх төрлийн төхөөрөмжөөс - онгоц, нисдэг тэрэг, нисгэгчгүй онгоц, усан онгоц эсвэл завинаас хаяж болно. Тэд хүрээлэн буй орчны акустик байдлын талаархи мэдээллийг нэг давтамжтайгаар дамжуулдаг бөгөөд тохиромжтой хүлээн авагчаар тоноглогдсон аливаа байлдааны хэсэг энэхүү тагнуулыг хүлээн авах боломжтой / © U. S. Олон нийтийн харилцааны 3 -р ангийн мэргэжилтэн Стюарт Филлипсийн Тэнгисийн цэргийн зураг
Олон эргэлзэгчдийн илэрхийлсэн хамгийн бодит хувилбар байдаг. Зөвлөлтийн далайчид шумбагч онгоцноос идэвхтэй хөвөгч хөвөх чимээг сонсов. Эдгээр гидроакустик радио төхөөрөмжүүд нь усаар дүүргэсэн батерейтай бөгөөд ижил төстэй дуу чимээ гаргах чадвартай гэж таамаглаж байна. Энэхүү онол нь Quakers -ийг НАТО -гийн идэвхтэй эргүүл хийдэг газруудад ихэвчлэн ажиглагддаг байсан бөгөөд 1990 -ээд онд яагаад тэдний дууг сонсохоо больсоныг тайлбарлаж байна: ЗХУ задран унасны дараа Оросын цөмийн шумбагч онгоцыг тийм ч нягт ажиглах шаардлагагүй болсон. Нууцлаг дууны эх үүсвэрийн хурдан хөдөлгөөн нь хэд хэдэн хөвүүрийг дараалан идэвхжүүлэх энгийн нөлөө байж болно.
Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн шумбагч онгоцууд далайн гүнд хашгирахыг сонссон цорын ганц хүмүүс биш байв. Үүнтэй төстэй дуу чимээг Хааны Тэнгисийн цэргийн далайчид тэмдэглэжээ. Үнэн, тэд тэднийг өөрөөр Христийн шашин шүтсэн нь "био нугас" (англи хэл дээрх ономатопоеа нь орос хэлээр ярьдаг ономатопоейтай төстэй юм). Түүгээр ч барахгүй Британийн шумбагч онгоцууд энэ гажигийг хэн нэгний шумбагч онгоцны эсрэг тоног төхөөрөмжтэй холбож чадахгүй байсан: Австралийн эргэн тойрон дахь ус нь зөвхөн Британичуудад сонирхолтой байв. Баримт бол энэ өмнөд тив нь Эрхэмсэг арми, тэнгисийн цэргийн хүчин, нисэх хүчний цөмийн туршилтын гол цэг болж байсан юм.
Өмнө зүгийн усны булга (Balaenoptera bonaerensis) шумбахын өмнөхөн. Яг энэ мөчид халим "би нугас" гэж дуу гаргадаг байх магадлалтай / © Oceanwide Expeditions
Ийм хол зайд, 1960 -аад онд зөвхөн ЗХУ төдийгүй АНУ ч усан доорх нөхцөл байдлыг сайтар ажиглах хангалттай нөөцгүй болно. Дараа нь тэд энэ чимээг ямар нэгэн далайн амьдралтай холбоотой гэж таамаглаж, тайвширав. Эдгээр "био-дипс" -ийн гарал үүслийг тогтоохын тулд Британийн эрдэмтэд 50 гаруй жил зарцуулсан (хошигнолыг хажуу тийш нь!). Анхны таамаглал үнэн болж хувирав - халимуудаас нууцлаг бөөгнөрөл гарчээ. Өмнөд далбаат халим гүн шумбахаасаа өмнө үл мэдэгдэх шалтгаанаар ийм хачин чимээ гаргадаг.
Дэлхийн хамгийн ганцаардмал халим
Далайн хамгийн сонирхолтой нууцуудын нэг бол 52 герц халим гэж нэрлэгддэг халим юм. 1980 -аад оноос хойш 52 герц давтамжтай тодорхой дуулах ажлыг Номхон далайн янз бүрийн хэсэгт тэмдэглэжээ. Мэдэгдэж буй том халимны төрөл зүйл нь бага дуу чимээ гаргадаг: хөх - 10-39 герц, сэрвээ халим - 20 герц. Гэсэн хэдий ч хэвийн бус давтамжтай боловч бүтэц нь эдгээр дуу чимээ нь аварга том далайн хөхтөн амьтадтай холбоотой байдаг.
1992 он гэхэд өвөрмөц "дуулах" нь бага зэрэг буурсан боловч бусад шинж чанарууд нь бараг өөрчлөгдөөгүй байв. Дууны эх үүсвэр нь өдөрт 30-70 км хурдтай явдаг бөгөөд улирал тутамд 708 -аас 11062 км -т шилждэг. Энэ зан үйл нь халимны хувьд ердийн зүйл юм. Эдгээр бүх шинж тэмдгийг үндэслэн биологич, далай судлаачид гидрофон нь үл мэдэгдэх төрөл, мутант, эрлийз эсвэл төрөлхийн гажигтай хүний "дуу хоолой" -г бичихийг санал болгов.
"Тавин хоёр герц халим" гэж тодорхойлогддог дууны эх үүсвэрийн шилжих газрын зураг /
Woods Hole далайн судлалын хүрээлэн
Ямар ч тохиолдолд, хэрэв энэ бол халим бол түүнийг аль хэдийн дэлхийн хамгийн ганцаардмал гэж нэрлэжээ. Баримт нь түүний төрөл зүйлийн бусад хүмүүс ийм давтамжтайгаар дуулахыг ойлгодоггүй явдал юм. Тэдний хувьд 52 герцээс ялгарах чимээ бол зүгээр л чимээ шуугиан юм. Илүү өөдрөг таамаглал байдаг бөгөөд үүний дагуу энэхүү дуулах нь тухайн зүйлийн урьд өмнө мэдэгдээгүй популяцид байдаг "халимны аялгуу" -ын нэг юм.
Хөдөлгөөнгүй объектууд
ТББ гэсэн нэр томъёог зарим хөдөлгөөнт эсвэл түр зуурын үзэгдэл гэж ойлгодог. Гэхдээ Дэлхийн далайд олон тооны хөдөлгөөнгүй аномал объектууд байдаг. Хэрэв бид Атлантидын тухай гайхалтай домогоос татгалзвал далайн ёроол дээрх сонирхолтой тогтоцуудын жагсаалт гайхалтай хэвээр байх болно. Хамгийн онцлох нь:
- Рюкюү арлын ойролцоох дэнж бүрдсэн байгууламжууд буюу "Йенагуй хөшөө" - Японы Ёнагуни арлын ойролцоох гүехэн гүнд оршдог чулуун байгууламж. Шинжлэх ухааны нийгэмлэгийн гол үзэл бодол бол геометрийн зөв хэлбэрийг үл харгалзан энэ нь геологийн ховор үзэгдэл юм. Энэ нь хуурамч археологичид, нууцлаг бүхнийг хайрлагчид энэхүү объектын гарал үүслийг батлахад саад болохгүй.
- Тунисын хоолой дахь Pantelleria Vecchia булангийн ёроолд байрлах мегалит бол 12 метр урт, 15 тонн жинтэй шохойн чулуу (кальцирудит) юм. Энэ нь гурван цэвэр дугуй нүхтэй бөгөөд дор хаяж нэг нь мегалит дамжин өнгөрдөг. Энэхүү асар том чулууг 12-15 мянган жилийн өмнө мезолит (чулуун зэвсгийн үе) -д хүн боловсруулсан гэж таамаглаж байна. Мегалит чулуулгийн шинжилгээгээр түүний нас нь дор хаяж 40 мянган жил байдаг бөгөөд түүний доорхи тунадас нь 10 мянган жилээс илүүгүй он жилүүд байдаг.
- "Кубын усан доорх хот" - Кубын арлын баруун хэсгийн тавиур дээрх тогтмол геометрийн бүтэц. Тэд 2001 онд далайн ёроолын хөндийд хийсэн судалгааны явцад сонар ашиглан илрүүлсэн байна. Алсын удирдлагатай усан доорх роботтой хийсэн дараагийн судалгаа нь хариултаас илүү олон асуултыг бий болгосон. Камерын зураг нь боржин чулуугаар хийсэн пирамид болон цагираг бүтцийг харуулжээ. Боловсролыг илүү сайн судлахаар төлөвлөж байгаа боловч үүнд санхүүжилт шаардлагатай байна.
Зүүн талын - sonar өгөгдлийг ёроолын бүсийн судалгаанаас олж авсан бөгөөд хожим нь "Кубын усан доорх хот" гэж нэрлэдэг. Баруун талд нь тэдгээр дээр суурилсан компьютерийн симуляци байдаг. Ихэнх далай судлаачид эдгээр нь ер бусын байгалийн тогтоц гэж итгэх хандлагатай байдаг / © Keith Fitzpatrick-Matthews | Бадархеологи
Мөн бусад оньсого
Хүн төрөлхтөн далайн гүнийг сансрын ойролцоо байснаас илүү муу судалсан гэсэн хэллэг удаан хугацаанд хүндээр тусч байсан. Гэхдээ үүнд зарим нэг үнэн бий. Далай бол судалгаа хийхэд маш хэцүү орчин бөгөөд үүнээс гадна асар их хэмжээтэй байдаг. Үүнд олон сонирхолтой нээлтүүд байсаар байгаа нь гайхах зүйл биш юм.
Энэхүү нийтлэлд бид хэд хэдэн бие даасан эрх мэдэлтэй эх сурвалжид шинжлэх ухааны өчүүхэн төдий тайлбар эсвэл дурдсан далайн гажигийг авч үзсэн болно. Мэдээжийн хэрэг, өөр олон (хараахан) тайлбарлаагүй үзэгдлүүд байдаг. Жишээлбэл, Fury ба Heckle хоолойн амьтдыг айлгадаг нууцлаг "пинг" (Ping, onomatopoeia for sonar). 2016 онд Канадын арми энэ үзэгдлийг гүнзгийрүүлэн судалж эхэлсэн боловч одоог хүртэл амжилтанд хүрээгүй байна.
